X
تبلیغات
شرکت آلتون صنعت

شرکت آلتون صنعت

نمایندگی انحصاری Air Work و Aignep ایتالیا و PCL انگلستان

واگذاری نمایندگی AIRWORK ایتالیا(قطعات پنوماتیک و هیدرولیک)

شرکت آلتون صنعت ( آلتونکو )  نماينده انحصاري محصولات هیدرولیک و پنوماتيک

AIRWork ایتالیا  ، Aignep ایتالیا و PCL انگلستان و  سنسورهای BCM بلژیک

با حداقل 12 ماه گارانتي تعويض در ایران :

انواع رگلاتور , روغن زن, انواع سيلندر 

انواع شيرهاي برقي و دستي و سيگنال جهت هوا , آب, بخار و فشار بالا , تك بوبين و 2

بوبين و انواع manifold ,

بال ولوهاي پنوماتيك در انواع سايزها ,

شلنگهاي پنوماتيك در سايزها ,جنسها و رنگهاي مختلف , اتصالات پنوماتيك در سايزهاي

مختلف

Gauge در دو نوع خشك و روغني تابلويي و ايستاده در رنجهاي مختلف
pressure switch

پنوماتيك در انواع رنجها, flow switch جهت آب و هوا

actuator پنوماتيك در تمامي سايزها ,بوبين هاي يدكي جهت شيرهاي پنوماتيك در تمامي سايزها و ولتاژها و انواع لوازم جانبي مانند اگزوز ,تخليه سري, فلو كنترل, شيرهاي يك طرفه(سوپاپ), تايمر شيرهاي برقي جهت تخليه اتوماتيك مخازن
جهت اطلاع از قيمت با ما زير تماس بگيريد :

 

8-8930027 0511

09156006831

info@altonco.ir

www.altonco.ir

 

+ نوشته شده در  89/03/03ساعت 10:13  توسط آلتون صنعت   | 

امضای تفاهم نامه ی آموزشی بین Alton Sanat ایران و AirWork ایتالیا

شرکت آلتون صنعت توس و AirWork ایتالیا تفاهم نامه ای را برای همکاری در زمینه ی آموزش، امضا کردند. این تقاهم نامه در 17 ماده تنظیم گردید که بندهایی از آن در ذیل آمده است:

 

  • شرکت آلتون صنعت متعهد شد ، دوره های آموزشی خود را تحت چارت آموزشی AirWork برگزار نماید.
  • شرکت AirWork متعهد شد برای برگزاری دوره های فوق تخصصی و سمینارها اساتید خود را به ایران اعزام نماید.
  • شرکت آلتون صنعت متعهد شد، اساتید و مهندسین خود را برای دوره های تکمیلی به ایتالیا اعزام نماید

این تفاهم نامه در تاریخ 22 سپتامبر 2009 با امضای مدیران دوشرکت منعقد شد.



+ نوشته شده در  88/07/21ساعت 7:16  توسط آلتون صنعت   | 

حضور واحد پژوهشی شرکت آلتون صنعت در هفتمین جشنواره فردوسی

واحد پژوهشی شرکت آلتون صنعت توس، به عنوان نماینده پارک علم و فناوری استان سمنان در


هفتمین جشنواره علمی پژوهشی فردوسی شرکت می نماید. این جشنواره همه ساله در چهار


قسمت : طرح های پژوهشی - طرح های فناورانه - کتاب و پایان نامه برگزار می گردد

 

زمان برگزاری : هفته ی آخر آذرماه

 مکان برگزاری : دانشگاه فردوسی مشهد


 

اطلاعات بیشتر و بازدید از غرفه آلتون صنعت با ماتماس بگیرید.


+ نوشته شده در  88/07/21ساعت 7:12  توسط آلتون صنعت   | 

اندر مزایای پی ال سی

programing plc

در گذشته نه چندان دور در بسياري از تابلوهاي فرمان ماشين آلات صنعتي ، براي کنترل پروسه هاي توليد از رله هاي الکترومکانيکي يا سيستمهاي پنوماتيکي استفاده مي کردند و اغلب با ترکيب رله هاي متعدد و اتصال آنها به يکديگر منطق کنترلي مورد نظر ايجاد مي گرديد . در بيشتر ماشين آلات صنعتي ، سيستمهاي تاخيري و شمارنده ها نيز استفده مي گرديد و با اضافه شدن تعدادي Timer و شمارنده به تابلوهاي کنترل , حجم و زمان مونتاژ آن افزايش مي يافت .

اشکال فوق با در نظر گرفتن استهلاک و هزينه بالاي خود و همچنين عدم امکان تغيير در عملکرد سيستم ، باعث گرديد تا از دهه 80 ميلادي به بعد اکثر تابلوهاي فرمان با سيستمهاي کنترلي قابل برنامه ريزي جديد يعني PLC جايگزين گردند .در حال حاضر PLC يکي از اجزاي اصلي و مهم در پروژه هاي اتوماسيون مي باشد که توسط کمپانيهاي متعدد و در تنوع زياد توليد و عرضه ميگردد .

به طور خلاصه سيستمهاي نوين اتوماسيون و ابزار دقيق مبتني بر PLC در مقايسه با کنترل کننده هاي رله اي و کنتاکتوري قديمي داراي امتيازات زير است :

هزينه نصب و راه اندازي آنها پايين مي باشد.

براي نصب و راه اندازي آنها زمان کمتري لازم است .

اندازه فيزيکي کمي دارند.

تعمير و نگه داري آنها بسيار ساده مي باشد.

به سادگي قابليت گسترش دارند .

قابليت انجام عمليات پيچيده را دارند.

ضريب اطمينان بالايي در اجراي فرايندهاي کنترلي دارند .

ساختار مدولار دارند که تعويض بخشهاي مختلف آن را ساده ميکند.

اتصالات ورودي ، خروجي و سطوح سيگنال استاندارد دارند.

زبان برنامه نويسي آنها ساده و سطح بالاست.

در مقابل نويز و اختلالات محيطي حفاظت شده اند.

تغيير برنامه در هنگام کار آسان است.

امکان ايجاد شبکه بين چندين PLC به سادگي ميسر است .

امکان کنترل از راه دور (به عنوان مثال از طريق خط تلفن يا ساير شبکه هاي ارتباطي ) قابل حصول است .

امکان اتصال بسياري از تجهيزات جانبي استاندارد از قبيل چاپگر ، بارکد خوان و ... به PLC ها وجود دارد .

+ نوشته شده در  88/05/29ساعت 8:37  توسط آلتون صنعت   | 

PLC چیست ؟

تعریف  PLC:

کنترل کننده نرم افزاری است که در قسمت ورودی اطلاعاتی را به صورت باینری دریافت و آنها را طبق برنامه ایی که در حافظه اش ذخيره شده پردازش می نماید و نتیجه عمليات را نیز از قسمت خروجی به صورت فرمان هایی به گیرنده ها و اجرا کننده های فرمان ارسال می کند.

نقش PLC در اتوماسیون صنعتی:
كنترل بهتر فرآیندهای تولید
سرعت و دقت عمل بالا
توانایی خواندن انواع ورودی‌ها ی دیجیتال،آنالوگ و فركانس بالا
توانایی انتقال فرمان به سیستم‌ها و قطعات خروجی نظیر مانیتورهای صنعتی ، موتور، شیر‌برقی ، ...
امكانات اتصال به شبكه
ابعاد بسیار كوچك
سرعت پاسخگویی بسیار بالا
ایمنی ، دقت و انعطاف پذیری زیاد
شبکه کردن PLC ها و امکان مدیریت آنها با یک کامپیوتر مرکزی
مزایای استفاده از PLC :
1-سیم بندی سیستم‌های جدید در مقایسه با سیستم‌های كنترل رله‌ای تا 80٪ كاهش می‌یابد.
2-از آنجاییكه PLC توان بسیار كمی مصرف می‌كند، توان مصرفی بشدت كاهش پیدا خواهد كرد.
3-توابع عیب یاب داخلی سیستم PLC ، تشخیص و عیب‌یابی سیستم را بسیار سریع و راحت می‌كند.
4-برعكس سیستم‌های قدیمی در سیستم‌های كنترلی جدید اگر نیاز به تغییر در نحوه كنترل یا ترتیب مراحل آن داشته باشیم، بدون نیاز به تغییر سیم‌بندی و تنها با نوشتن چند خط برنامه این كار را انجام می‌دهیم. در نتیجه وقت و هزینه بسیار بسیار اندكی صرف انجام اینكار خواهد شد.
5-در مقایسه با تابلو‌های قدیمی در سیستم‌های مبتنی بر PLC نیاز به قطعات كمكی از قبیل رله ، كانتر، تایمر، مبدل‌های A/D و D/A و... بسیار كمتر شده است. همین امر نیز باعث شده در سیستم‌های جدید از سیم‌بندی،  پیچیدگی و وزن تابلو‌ها به نحو چشمگیری كاسته شود.
۶ـPLC ها استهلاک مکانیکی ندارند بنابراین علاوه بر عمر بیشتر، نیازی به تعمیرات و سرویس های دوره ای نخواهند داشت.
7-بر خلاف مدارات رله کنتاکتوری، نویزهای الکترونیکی و صوتی ایجاد نمی کنند.
از آنجاییكه سرعت عملكرد و پاسخ‌دهی  PLC در حدود میكرو‌ثانیه و نهایتا میلی ثانیه است،  لذا زمان لازم برای انجام هر سیكل كاری ماشین بطور قابل ملاحظه‌ای كاهش یافته و این امر باعث افزایش میزان تولید و بالا رفتن بازدهی دستگاه می‌شود.
8-ضریب اطمینان و درجه حفاظت این سیستم‌ها بسیار بالا تر از ماشین‌های رله‌ای است.
وقتی توابع كنترل پیچیده‌تر و تعداد I/O ها خیلی زیاد باشد، جایگزین كردن PLC بسیار كم ‌هزینه‌تر و راحت‌تر خواهد بود.
کاربردهای PLC در صنعت:
1-صنایع اتومبیل سازی
تست قطعات و تجهيزات ، سیستم های رنگ پاش ، شکل دادن بدنه بوسيله پرس های اتوماتيک ، سوراخ کاری ، اتصال قطعات
2-صنایع پلاستیک سازی
ماشین های ذوب و قالب گیری تزریقی ، دمش هوا ، سیستم های تولید و آناليز پلاستیک
3-صنایع سنگین
کوره های صنعتی ، سیستم های کنترل دمای اتوماتیک ، وسایل و تجهيزات مورد استفاده در ذوب فلزات
4-صنایع شیمیایی
سیستم های مخلوط کننده ، دستگاه های ترکیب کننده مواد با نسبت های مختلف
5-صنایع غذایی
سیستم های عصاره گيری و بسته بندی
6-صنایع ماشینی
صنایع بسته بندی ، صنایع چوب ، سیستم های سوراخ کاری ، سیستم های اعلام خطر و هشدار دهنده ، سیستم های استفاده شده درجوش فلزات
7-صنایع حمل و نقل
جرثقیل ها ، سیستم های نوار نقاله ، تجهيزات حمل ونقل
8-صنایع تبدیل انرژی
ایستگاه های تقویت فشار گاز ، ایستگاه های توليد نیرو، کنترل پمپ های آب ، سیستم های تصفيه آب و هوای صنعتی ، سیستم های تصفیه و باز یافت تصفيه و بازیافت گاز
9-خدمات ساختمانی
تکنولوژی بالابری ، کنترل هوا و تهویه مطبوع ،سیستم های روشنایی خودکار
انتخاب PLC مناسب :
برای استفاده از PLC مناسب در یک پروژه باید موارد زیر را معین نمود :
دقت و سرعت انجام پروژه
تعداد ورودی و خروجی ها
نوع بار (جریان خروجی و ولتاژ آن)
نوع تغذیه
در پروسه هايي که تعدادI/O ها محدود بوده ونیاز به برنامه نويسی پیچیده ندارند می توان از کنترل کننده های Mini Plc استفاده کرد.
لوگو شاید ساده ترین نوع Plc باشد که به توان از آن برای آشنايي و آغاز به کار با Plc بهره برد. این کنترلر سخت افزاری برای کاربردهای صنعتی با حجم کار کم و ساده قابلیت لازم را دارا است.
هرPLC از دو قسمت زیر تشکیل شده است
1-سخت افزار
2-نرم افزار
سخت افزار LOGO شامل :
ماژول اصلی
کارت های افزایشی
ماژول تغذيه
قطعات جانبی

+ نوشته شده در  88/05/27ساعت 9:19  توسط آلتون صنعت   | 

پنوماتیک(نیوماتیک) چیست؟

پنوماتيك يكي از انواع انرژي هايي است كه در حال حاضر از آن استفاده وافر در انواع صنايع مي شود و مي توان گفت امروزه كمتركارخانجات يا مراكز صنعتي را مي توان ديد كه از پنوماتيك استفاده نكند و در قرن حاضر يكي از انواع انرژي هاي اثبات شده اي است كه بشر با اتكا به آن راه صنعت را مي پيمايد.

پنوما در زبان يوناني يعني تنفس باد و پنوماتيك علمي است كه در مورد حركات و وقايع هوا صحبت مي كند امروزه پنوماتيك در بين صنعتگران به عنوان انرژي بسيار تميز و كم خطر و ارزان مشهور است و از آن استفاده وافر مي كنند.

خواص اصلي انرژي پنوماتيك به شرح زير است:

عامل اصلي كاركرد سيستم پنوماتيك هواست و هوا در همه جاي روي زمين به وفور وجود دارد.

هواي فشرده را مي توان از طريق لوله كشي به نقاط مختلف كارخانه يا مراكز صنعتي جهت كاركرد سيستم هاي پنوماتيك هدايت كرد.

هواي فشرده را مي توان در مخازن مخصوص انباشته و آن را انتقال داد يعني هميشه احتياج به كمپرسور نيست و مي توان از سيستم پنوماتيك در مكان هايي كه امكان نصب كمپرسور وجود ندارد نيز استفاده نمود .

افزايش و كاهش دما اثرات مخرب و سوئي بر روي سيستم پنوماتيك ندارد و نوسانات حرارتي از عملكرد سيستم جلوگير ي نمي كند.

هواي فشرده خطر انفجار و آتش سوزي ندارد به اين دليل تاسيسات حفاظتي نياز نيست.

قطعات پنوماتيك و اتصالات آن نسبتا ً ارزان و از نظر ساختماني قطعاتي ساده هستند لذا تعميرات آنها راحت تر از سيستم هاي مشابه نظير هيدروليك مي باشد.

هواي فشرده نسبت به روغن هيدروليك مورد مصرف در هيدروليك تميز تر است و به دليل اين تميزي از سيستم پنوماتيك در صنايع دارويي و نظاير آن استفاده مي شود .

سرعت حركت سيلندر هاي عمل كننده با هواي فشرده در حدود 1 الي 2 متر در ثانيه است و در موارد خاصي به 3 متردر ثانيه مي رسد كه اين سرعت در صنايع قابل قبول است و بسياري ازعمليات صنعتي را مي تواند عهده دار شود.

عوامل سرعت و نيرو در سيستم پنوماتيك قابل كنترل و تنظيم است .

عناصر پنوماتيك در مقابل بار اضافه مقاوم بوده و به آنها صدمه وارد نمي شود مگر اينكه افزايش بار سبب توقف آنها گردد .

تعميرات و نگه داري سيستماي پنوماتيك بسيار كم خطر است زيرا در انرژي هاي قابل مقايسه نظير برق خطر جاني و آتش سوزي و در هيدروليك انفجار و جاني وجود دارد اما در پنوماتيك خطر جاني به صورت جدي وجود ندارد وآتش سوزي اصلا ً وجود ندارد و بدين دليل در صنايع جنگ افزارسازي از سيستم تمام پنوماتيك استفاده مي شود .

 معايب سيستم پنوماتيك به شرح زير است:

چون سيال اصلي مورد استفاده در سيستم پنوماتيك هواي فشرده و جهت تهيه هواي فشرده بايد با كمپرسور آن را فشرده كرد همراه هواي فشرده شده مقداري رطوبت وناخالصي هوا ومواد آئروسل وارد سيستم شده و سبب برخي خرابي در قطعات مي شود لذا بايد جهت تهيه هواي فشرده فيلتراسيون مناسب استفاده نمود .

هزينه استفاده از هواي فشرده تا حد معيني اقتصادي مي باشد و اين ميزان تا وقتي است كه فشار هوا برابر 7 بار و نيروي حاصله با توجه به طول كورس و سرعت حداكثر بين 20000 تا 30000 نيوتن مي باشد .

به طور خلاصه مي توان گفت كه جهت قدرت هاي فوق العاده زياد مقرون به صرفه تر است از نيروي هيدروليك استفاده شود .

هواي مصرف شده در سيستم پنوماتيك در هنگام تخليه از سيستم داراي صداي زيادي است كه اين مسئله نياز به كاربرد صدا خفه كن را الزامي مي كند.

به علت تراكم پذيري هوا به خصوص در سيلندر هاي پنوماتيكي كه زير بار قرار دارند امكان ايجاد سرعت ثابت و يكنواخت وجود ندارد كه اين مسئله از معايب پنوماتيك به شمار مي رود اما قابل ذكر است كه اخيرا ً يك نوع سيلندر كه بجاي شفت سيلندر از نوار لاستيكي استفاده مي كند ساخته شده است كه اين عيب را بر طرف مي كنند .

به طور كلي در مقايسه مزايا و معايب پنوماتيك مي توان گفت با توجه به مزاياي بسيار نسبت به معايب كمتر مي توان از پنوماتيك بعنوان يك انرژي شايسته در صنايع استفاده كرد به خصوص با توجه به مزيت تميزي سيستم تعمير و نگه داري راحت تر ، نداشتن خطر جاني جهت پرسنل عملياتي و تعميراتي در سيستم كه در سيستم هاي ديگر نظير الكتريك و هيدروليك وجود ندارد ضمنا ٌ اين سيستم بي همتاست و گاهي فقط از اين سيستم در جهت عمليات توليدي بايد استفاده شود نظير : صنايع غذايي ، دارويي ، جنگ افزار كه حتما ً عمليات توليدي توسط سيستم پنوماتيك انجام مي پذيرد.

+ نوشته شده در  88/05/27ساعت 9:12  توسط آلتون صنعت   | 

کاربرد هیدرولیک

سیستم هیدرولیک در موارد زیر کاربرد دارد


1.در صنعت کشاورزی : که کشاورزدر ضمن راندن تراکتور می تواند
از توان سیال استفاده کند و همچنین در دستگاه های نظیر خرمن کوب وکمباین
وکلوخ شکن و میوه چین و ماشین حفاری و بیل مکانیکی

2.در خودرو سازی : تر مز هیدرولیک و فرمان هیدرولیک و تنظیم پنوماتیکی
صندلی و همچنین در مراحل ساخت بدنه و شکل دادن به ورق خودرو که از پرسهای با تنهای مختلف
استفاده می شود
3.در صنا یع هوای خلبان با کمک این سیستم ارابه های فرود و شهپرها و سکانهای عمودی وبالا برها و
با لچه ها را مهار می کند و بدنه هوا پیما هم با پرسهای کششی ساخته می شود
و جالب است که برای تست اینکه بدانند بدنه هواپیما سوراخ نشده باشد
فشار باد را بین جداره های بدنه قرار میدهند در صورتی افت فشار داشتیم
می فهمیم که جای از بدنه سوراخ است
تست هواپیما
عبارتند از 1.تست باد چرخها که 300 بار فشار است2.تست کلیه سیستم هیدرولیک
هواپیما 3.تست بدنه هواپیما4. دستگاه میول که برای تست هیدرولیک هواپیمای F14
4.صنایع دفاعی : در هدایت تانک نفر بر و هدایت موشک و در ناوها هدایت ناو و ...
5.صنایع غذای: کنسرو سازی و ظروف یکبار مصرف و ...

6. صتایع چوب : برش الوار و پردا خت سطوح مبلها
7. جا به جای مواد (لیفتراک و جرثقیل و .)
8.ماشین تراشکاری و CNC و نظیر این دستگاه ها
9.صنایع دریای : بالا کشیدن تور از آب و کشیدن کشتی به ساحل و ......
10. معدن : در ماشینهای معدن
11. در صنایع بسته بندی : پر کن شیشه ها ی نوشابه و ماشین چسب زنی و لفاف پیچی
12. کا غذ سازی : در این صنعت خمیر کاغذ باید از غلتک ها بگذرد و مهمترین هیدرولیک و پنو ماتیک
تنظیم غلطک ها است
13. صنعت نفت : پالا یشگاه ها
14. صنایع پلاستیک
15. صنعت چاپ :
16. راه آهن : تر مز قطارودر بهای اتوماتیک جدید
17. لاستیک :
18 . صنعت فولاد : فشار زیاد برای کشش آهن و یا فلز دیکر و تخلیه کوره ها
که در ذوب آهن و فولاد مبارکه و.. شاهد آن هستید
19 . نساجی

+ نوشته شده در  88/05/27ساعت 8:59  توسط آلتون صنعت   | 

مقدمه ای بر سیستمهای هیدرولیک و پنوماتیک

 
امروزه در بسیاری از فرآیندهای صنعتی ، انتقال قدرت آن هم به صورت کم هزینه و با دقت زیاد مورد نظر است در همین راستا بکارگیری سیال تحت فشار در انتقال و کنترل قدرت در تمام شاخه های صنعت رو به گسترش است.
استفاده از قدرت سیال به دو شاخه مهم هیدرولیک و نیوماتیک ( که جدیدتر است ) تقسیم میشود
.
از نیوماتیک در مواردی که نیروهای نسبتا پایین (حدود یک تن) و سرعت های حرکتی بالا مورد نیاز باشد (مانند سیستمهایی که در قسمتهای محرک رباتها بکار می روند) استفاده میکنند در صورتیکه کاربردهای سیستمهای هیدرولیک عمدتا در مواردی است که قدرتهای بالا و سرعت های کنترل شده دقیق مورد نظر باشد(مانند جک های هیدرولیک ، ترمز و فرمان هیدرولیک و
...).
حال این سوال پیش میاید که مزایای یک سیستم هیدرولیک یا نیوماتیک نسبت به سایر سیستمهای مکانیکی یا الکتریکی چیست؟
در جواب می توان به موارد زیر اشاره کرد:
۱) طراحی ساده۲) قابلیت افزایش نیرو۳) سادگی و دقت کنترل۴) انعطاف پذیری۵) راندمان بالا۶) اطمیناندر سیستم های هیدرولیک و نیوماتیک نسبت به سایر سیستمهای مکانیکی قطعات محرک کمتری وجود دارد و میتوان در هر نقطه به حرکتهای خطی یا دورانی با قدرت بالا و کنترل مناسب دست یافت ، چون انتقال قدرت توسط جریان سیال پر فشار در خطوط انتقال (لوله ها و شیلنگ ها) صورت میگیرد ولی در سیستمهای مکانیکی دیگر برای انتقال قدرت از اجزایی مانند بادامک ، چرخ دنده ، گاردان ، اهرم ، کلاچ و... استفاده میکنند
.
در این سیستمها میتوان با اعمال نیروی کم به نیروی بالا و دقیق دست یافت همچنین میتوان نیرو های بزرگ خروجی را با اعمال نیروی کمی (مانند بازو بسته کردن شیرها و ...) کنترل نمود
.
استفاده از شیلنگ های انعطاف پذیر ، سیستم های هیدرولیک و نیوماتیک را به سیستمهای انعطاف پذیری تبدیل میکند که در آنها از محدودیتهای مکانی که برای نصب سیستمهای دیگر به چشم می خورد خبری نیست. سیستم های هیدرولیک و نیوماتیک به خاطر اصطکاک کم و هزینه پایین از راندمان بالایی برخوردار هستند همچنین با استفاده از شیرهای اطمینان و سوئیچهای فشاری و حرارتی میتوان سیستمی مقاوم در برابر بارهای ناگهانی ، حرارت یا فشار بیش از حد ساخت که نشان از اطمینان بالای این سیستمها دارد
.
اکنون که به مزایای سیستم های هیدرولیک و نیوماتیک پی بردیم به توضیح ساده ای در مورد طرز کار این سیستمها خواهیم پرداخت
.
برای انتقال قدرت به یک سیال تحت فشار (تراکم پذیر یا تراکم ناپذیر) احتیاج داریم که توسط پمپ های هیدرولیک میتوان نیروی مکانیکی را تبدیل به قدرت سیال تحت فشار نمود. مرحله بعد انتقال نیرو به نقطه دلخواه است که این وظیفه را لوله ها، شیلنگ ها و بست ها به عهده میگیرند
.
بعد از کنترل فشار و تعیین جهت جریان توسط شیرها سیال تحت فشار به سمت عملگرها (سیلندرها یا موتور های هیدرولیک ) هدایت میشوند تا قدرت سیال به نیروی مکانیکی مورد نیاز(به صورت خطی یا دورانی ) تبدیل شود
.
اساس کار تمام سیستم های هیدرولیکی و نیوماتیکی بر قانون پاسکال استوار است
.
● قانون پاسکال
:
۱) فشار سرتاسر سیال در حال سکون یکسان است .(با صرف نظر از وزن سیال
)
۲) در هر لحظه فشار استاتیکی در تمام جهات یکسان است
.
۳) فشار سیال در تماس با سطوح بصورت عمودی وارد میگردد
.
کار سیستمهای نیوماتیک مشابه سیستم های هیدرولیک است فقط در آن به جای سیال تراکم ناپذیر مانند روغن از سیال تراکم پذیر مانند هوا استفاده می کنند . در سیستمهای نیوماتیک برای دست یافتن به یک سیال پرفشار ، هوا را توسط یک کمپرسور فشرده کرده تا به فشار دلخواه برسد سپس آنرا در یک مخزن ذخیره می کنند، البته دمای هوا پس از فشرده شدن بشدت بالا میرود که می تواند به قطعات سیستم آسیب برساند لذا هوای فشرده قبل از هدایت به خطوط انتقال قدرت باید خنک شود. به دلیل وجود بخار آب در هوای فشرده و پدیده میعان در فرایند خنک سازی باید از یک واحد بهینه سازی برای خشک کردن هوای پر فشار استفاده کرد
.
اکنون بعد از آشنایی مختصر با طرز کار سیستمهای هیدرولیکی و نیوماتیکی به معرفی اجزای یک سیستم هیدرولیکی و نیوماتیکی می پردازیم
.
● اجزای تشکیل دهنده سیستم های هیدرولیکی
:
۱) مخزن : جهت نگهداری سیال۲) پمپ : جهت به جریان انداختن سیال در سیستم که توسط الکترو موتور یا۳) موتور های احتراق داخلی به کار انداخته می شوند
.
۴) شیرها : برای کنترل فشار ، جریان و جهت حرکت سیال۵) عملگرها : جهت تبدیل انرژی سیال تحت فشار به نیروی مکانیکی مولد کار(سیلندرهای هیدرولیک برای ایجاد حرکت خطی و موتور های هیدرولیک برای ایجاد حرکت دورانی
).
● اجزای تشکیل دهنده سیستم های نیوماتیکی:
۱) کمپرسور۲) خنک کننده و خشک کننده هوای تحت فشار۳) مخزن ذخیره هوای تحت فشار۴) شیرهای کنترل۵) عملگرها

● یک مقایسه کلی بین سیستمهای هیدرولیک و نیوماتیک
:
۱) در سیستمهای نیوماتیک از سیال تراکم پذیر مثل هوا و در سیستمهای هیدرولیک از سیال تراکم ناپذیر مثل روغن استفاده می کنند
.
۲) در سیستمهای هیدرولیک روغن علاوه بر انتقال قدرت وظیفه روغن کاری قطعات داخلی سیستم را نیز بر عهده دارد ولی در نیوماتیک علاوه بر روغن کاری قطعات، باید رطوبت موجود در هوا را نیز از بین برد ولی در هر دو سیستم سیال باید عاری از هر گونه گرد و غبار و نا خالصی باشد۳) فشار در سیستمهای هیدرولیکی بمراتب بیشتر از فشار در سیستمهای نیوماتیکی می باشد ، حتی در مواقع خاص به ۱۰۰۰ مگا پاسکال هم میرسد ، در نتیجه قطعات سیستمهای هیدرولیکی باید از مقاومت بیشتری برخوردار باشند
.
۴) در سرعت های پایین دقت محرک های نیوماتیکی بسیار نامطلوب است در صورتی که دقت محرک های هیدرولیکی در هر سرعتی رضایت بخش است
.
۵) در سیستمهای نیوماتیکی با سیال هوا نیاز به لوله های بازگشتی و مخزن نگهداری هوا نمی باشد
.
۶)
سیستمهای نیوماتیک از بازده کمتری نسبت به سیستمهای هیدرولیکی برخوردارند.
امروزه در بسیاری از فرآیندهای صنعتی ، انتقال قدرت آن هم به صورت کم هزینه و با دقت زیاد مورد نظر است در همین راستا بکارگیری سیال تحت فشار در انتقال و کنترل قدرت در تمام شاخه های صنعت رو به گسترش است. استفاده از قدرت سیال به دو شاخه مهم هیدرولیک و نیوماتیک ( که جدیدتر است ) تقسیم میشود .
از نیوماتیک در مواردی که نیروهای نسبتا پایین (حدود یک تن) و سرعت های حرکتی بالا مورد نیاز باشد (مانند سیستمهایی که در قسمتهای محرک رباتها بکار می روند) استفاده میکنند در صورتیکه کاربردهای سیستمهای هیدرولیک عمدتا در مواردی است که قدرتهای بالا و سرعت های کنترل شده دقیق مورد نظر باشد(مانند جک های هیدرولیک ، ترمز و فرمان هیدرولیک و...).
حال این سوال پیش میاید که مزایای یک سیستم هیدرولیک یا نیوماتیک نسبت به سایر سیستمهای مکانیکی یا الکتریکی چیست؟

در جواب می توان به موارد زیر اشاره کرد:
۱) طراحی ساده
۲) قابلیت افزایش نیرو
۳) سادگی و دقت کنترل
۴) انعطاف پذیری
۵) راندمان بالا
۶) اطمینان
در سیستم های هیدرولیک و نیوماتیک نسبت به سایر سیستمهای مکانیکی قطعات محرک کمتری وجود دارد و میتوان در هر نقطه به حرکتهای خطی یا دورانی با قدرت بالا و کنترل مناسب دست یافت ، چون انتقال قدرت توسط جریان سیال پر فشار در خطوط انتقال (لوله ها و شیلنگ ها) صورت میگیرد ولی در سیستمهای مکانیکی دیگر برای انتقال قدرت از اجزایی مانند بادامک ، چرخ دنده ، گاردان ، اهرم ، کلاچ و... استفاده میکنند.
+ نوشته شده در  88/05/27ساعت 8:51  توسط آلتون صنعت   | 

نقش آموزش وتکنولوژی در صنعت ایران

با ظهور انقلاب صنعتي و پيشرفت ماشين و تكنولوژي كه بيشتر ساخته اهل فن و استادكاران بود، فكر صاحب‌نظران دانشمند، به نقش ديرينه آموزش بكلي دگرگون شده، ودر اين مرحله بود كه دنيا و بخصوص صنعتگران متوجه اثر شگرف آموزش شدند و هر چه صنعت و تكنولوژي تكامل بيشتري يافت و اقتصاد رشد بيشتري كرد نياز به نيروهاي متخصص فزوني يافت . در غرب بدلايل مختلف وقتي به اهميت آموزش و نقش آن و بالا بردن سطح توليد توجه شد، ارزش كارگر(انسان) را برابر با ماشين به حساب آوردند. در حاليكه ماشينها با دست كارگر(انسان) ساخته مي‌شدند و يا در جهت خدمت به او بودند در كشور انقلابي ما بايد، از يكطرف هدف بيرون آمدن از وابستگي باشد كه بوسيله رژيم گذشته بر ما تحميل شده و از طرف ديگر به خودكفائي رساندن صنعت در كشور، كه بنظر مي‌رسدبراي اينكار بايد بطور همزمان آموزش را نيز گسترش داد. مخصوصا در صنايع كشور بايدبه امر آموزش توجه كمي و كيفي بشود. در اين بررسي سعي بر اين بوده كه با مطالعاتي كه در زمينه شناسايي آموزش و چگونگي آموزش افراد مشخص شود، آموزش افراد چه امتيازي دارد و چه مراحلي را در آموزش بايد مدنظر داشت و چه مشكلاتي احتمالا در حين آموزش پيش خواهد آمد و همچنين هزينه‌هايي كه بايد صرف آموزش كرد، تخمين زده شود و راههاي مناسب آموزش در جهت خدمت در صنايع كشور پيشنهاد گردد. با توجه به پيشنهاداخير مسئولين كشور جهت اجراي برنامه‌هاي آموزشي ضربتي، جهت تامين نيروي انساني متخصص موردنياز در صنايع كشور، سعي شده با بدست آوردن اطلاعات موجود در صنايع استان خوزستان بعنوان نمونه، و بخاطر امكان دسترسي بيشتر به اطلاعات ، اثرات و محاسن تكنيك‌هاي مختلف آموزش را بررسي و با دانستن تجربه‌ها و استعدادهاي كارآموزان و همينطور ميزان استعداد آموزش‌دهندگان، و همينطور با توجه به اهداف آموزش در هر صنعت و شرايط و عوامل يادگيري در محيط نيازها و فوايد و مشكلات آموزش هر يك را در نظر گرفته و برنامه آموزش مناسبي را بر آنها طراحي و برنامه‌ريزي كرد و در مراحل اجراي هربرنامه، اثرات آموزش و كار را ارزيابي كرد.

                            سازمان پژوهشهاي علمي و صنعتي ايران
+ نوشته شده در  88/05/26ساعت 11:25  توسط آلتون صنعت   |